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海南山海高速金江特大桥单幅贯通

  • 2019/12/20 00:00:00
  • 来源:一企业
  • 编辑:朱晓军
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12月16日,随着最后一片30米预制箱梁架设完毕,金沙澳门山海高速SHTJ4标项目全线首座特大桥——金江特大桥右幅箱梁架设施工圆满完成,全桥单幅实现贯通。

金江特大桥位于保亭黎族苗族自治县金江农场,左幅28跨,长1047.2米,共112片预制箱梁;右幅26跨,长967.2米,共104片预制箱梁。金江特大桥上部结构采用30米预应力混凝土箱梁,下部结构为空心薄壁墩和圆柱墩,最高墩达64米,是山海高速公路空心薄壁墩数量最多、平均桥墩高度最高的特大桥。

由于大桥地处高山低谷,地势陡峭险峻,施工难度大,安全风险系数高,施工方坚持“科学化管理、标准化管理、精益化施工”的施工理念,成立由领导干部和技术骨干组成的攻关小组,精心组织施工,不断强化现场安全质量管控,先后克服了雨季影响、高风险施工、高空和跨地方道路架梁等困难,圆满实现了施工节点目标,为山海高速后续作业积累了宝贵经验。作为海南山海高速的控制性工程之一,此次金江特大桥大桥的贯通,也为2019年年底前完成大桥全部桥墩施工,2020年春节前大桥实现双幅贯通奠定坚实基础。

目前,山海高速项目处于路基工程施工攻坚阶段,已完成路基土石方工程94%、桥涵工程66%、隧道工程67%;路面工程前期筹建已经就绪。

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